INFINITO CV DISC 完成車についてきたホイールはレーシング5です。
これまで(リム)ではずーーーっとレーシング3を使ってました。
ディスクとリムの違いはもちろんありますが、「3と5だしそんな変わらんでしょ」と思ってレーシング5を1年は使ってみようと思ってましたが、乗っててすでに結構不満が…
特に不満を感じるのはスタートのもっさり感と30キロすぎまで持っていくときの加速。(ド素人のくせに本当か…！？というのは置いておいて…)
せっかく欲しかった自転車を買ったのにこれではちょっともったいないです。
ということでホイールを考えます。(買うとは言っていない)
レーシング 5 DBのスペック
一応レーシング5 DBのスペックを。他を知らないのでどうしてもこれが基準となってしまいますね。
スポークの素材とかリム幅とかハブとかASTMカテゴリも気になりますが、私が主に気にしたのは下の3点です。
| 重量 | 1610g |
| 素材 | アルミ |
| リム高 | 26mm |
レーシング5の不満は前述のスタートの時のもっさり感(加速)ですね。
私にとって肝心のヒルクライムでは特に何も思いませんでした。
重さが2キロとかある鉄下駄というほどでもないですし。
フルクラムのホイールですしそれなりに硬いのだと思います。なので坂では特に不満がでなかったのかも。たぶん…おそらく…
候補
候補は下記のホイールです。
安牌ばかり。メーカーは偏ってます。ご了承くださいm(_ _)m
あと、できればお世話になっているショップで買いたいというのもありますね。
最近は中華ホイールも悪くなさそうですものね。
| ホイール | 重量 | 素材 | リムハイト | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| RACING 5 DB | 1610g | アルミ | 26mm | |
| RACING 3 DB | 1660g | アルミ | 28mm | |
| RACING ZERO DB | 1590g | アルミ | 30mm | |
| WIND 40 DB | 1620g | カーボン | 40mm | |
| SPEED 40 DB | 1470g | カーボン | 40mm | |
| BORA WTO 33 DB | 1485g | カーボン | 33mm | |
| BORA WTO 45 DB | 1520g | カーボン | 45mm | |
| WH-R8170ｰC36 | 1488g | カーボン | 36mm | リムテープ重量は別 |
ある意味で一番肝心な価格が載ってませんが、それを考えると候補が減りすぎます。
いや、もちろん考えないといけないのですが。
12速のコンポを持ってれば悩まずにデュラエースの新型ホイール(C50)にしてた気がします。評判すごくいいですし。価格も他と比べると…ですしね。
レーシング3はなんで重くなってんの～。5よりリムハイトが高いですしグラベルでもいけるくらいのホイールみたいなので仕方ないかもですが。お金だして重くなるのはなんだか嫌です(笑)
レーシングゼロは硬いと言われますが、個人的には硬い方が好みな気がします。
でも乗り心地のよいフレームなのであまりに硬いのだと少し気になる。タイヤでごまかせますかね。
ディスクブレーキになったのでカーボンホイールも全然ありですよね。
心配な点があるとしたら価格！です。あと慎重に扱わないと…これは別にどんなものでもそうではありますが。
金額を気にしなければBORAにしてみたいですとも。ええ。
と、悩みましたが、今は幸いにも私の大好きなフルクラムのホイールはレンタルすることが出来ます。
せっかくなので借りてみることにしてみたのでした。
それについてはまた今度。
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